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大同市2019年國民經濟和社會發展統計公報

2019年,市委、市政府高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟,堅決貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,全面深入學習貫徹習近平總書記“三篇光輝文獻”精神,堅定新發展理念,積極面對風險挑戰,統籌做好穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定各項工作,全市經濟穩中有進,產業結構不斷優化,工業振興強力推進,高質量發展基礎夯實,文化旅游繁榮發展,生態環境顯著改善,民生保障持續提升,各項社會事業積極進步,決勝全面建成小康社會邁出堅實步伐。一、綜 合據2019年人口抽樣調查,年末全市常住人口為346.30萬人,比上年末增加0.70萬人。... [查看全文]

大同歷史沿革

 大同“西界黃河,北控大漠,東連倒馬、紫荊之關,南據雁門、寧武之險”。境內山巒起伏,溝壑縱橫,形成許多天然關塞,在軍事上進有依托,守有屏障。“三面臨邊,最號要害”,自古為兵家必爭之地,首都之門戶,三晉之屏藩,中原之保障,被譽為。“北方鎖鑰”。其地曾為北魏京師,遼金西京,明清重鎮,是歷史上民族融合、戰爭頻仍的地區。其城址均在大同盆地北部邊緣地段,御河西岸。石器時代在大同地區發現和發掘,位于陽高縣古城鎮許家窯村南發現人類化石。許家窯人是北京人的后裔,約在10萬年前西徙時,遇大同湖阻隔,在此定居。與此同時,在大同城西青磁窯、小站、左云賈家窯、廣靈洗馬莊等地先后... [查看全文]

大同區位交通

大同市區位優勢突出,公路里程距北京約330公里、太原約290公里、呼和浩特約300公里;為首都之門戶,三晉之屏障。大同雄踞晉、冀、內蒙的三角帶中,是全國42個綜合交通樞紐城市之一。京大高速公路、大運高速公路在同交匯,大呼、榮烏、天大、靈山、同源、廣源6條高速公路和大同繞城高速公路連通運營,與北京、太原、呼和浩特、張家口等城市已實現3小時公路互通。“大張高鐵”于2015年開工建設,大同融入首都2小時經濟圈和“一帶一路”2小時經濟圈指日可待。2015年全市公路通車里程12546.5公里。其中,高速公路549.3公里。全市公路密度89公里/百平方公里。京包、同蒲、大秦、京原鐵... [查看全文]

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